수심이 운전자 매뉴얼에 명시된 도하 가능 수심을 초과할 경우,
도하 과정에서 발생한 차량 손상은 차량 보증 대상에서 제외될 수 있습니다.
일반 도로에서 차량의 도어, 루프 등 주요 구성품이 탈거된 상태로 주행하는 것은 관련 법규에 위반될 수 있습니다.
이로 인해 발생하는 모든 위험 및 손해에 대해 당사는 책임을 부담하지 않습니다.
오프로드 주행 각도
루비콘 4도어 모델 기준 43.9°의 진입각과 37°의 이탈각으로, 정통 오프로더만이 도달할 수 있는 극한의 지형 대응 성능을 완성했습니다.
전자식 스웨이 바 디스커넥트 & 락 레일
전자식 프런트 스웨이바 분리 장치는, 기울어진 지형에서 한쪽 앞바퀴가 공중에 떠 있을 경우 전방 스웨이바를 분리하여 떠 있는 바퀴가 지면에 닿을 수 있도록 도와줍니다.
오프로드 주행 시 서스펜션의 유연성을 높이고, 보다 안정적인 주행 성능을 제공합니다. (루비콘 트림 적용)
오프로드 주행 시 서스펜션의 유연성을 높이고, 보다 안정적인 주행 성능을 제공합니다. (루비콘 트림 적용)
Rock-Trac®4x4 시스템 & 4:1 로우 기어비
루비콘(Rubicon) 트림에 적용된 Rock-Trac® 4x4 시스템은 4:1 로우 기어비를 통해, 탁월한 크롤링 기어비를 제공합니다.
Tru-Lok®전자식 디퍼렌셜 잠금장치
지면 각도 차이로 인해 구동력이 제대로 전달되지 않으면 휠 슬립(타이어가 헛도는 현상)이 발생할 수 있습니다.
Tru-Lok® 전자식 프런트·리어 디퍼렌셜 잠금장치는 구동력을 각 휠에 고르게 분배해 필요한 바퀴에 정확히 힘이 전달되어 접지력을 극대화합니다. (루비콘 트림 적용)
Tru-Lok® 전자식 프런트·리어 디퍼렌셜 잠금장치는 구동력을 각 휠에 고르게 분배해 필요한 바퀴에 정확히 힘이 전달되어 접지력을 극대화합니다. (루비콘 트림 적용)
일반 도로에서 차량의 도어, 루프 등 주요 구성품이 탈거된 상태로 주행하는 것은 관련 법규에 위반될 수 있습니다.
이로 인해 발생하는 모든 위험 및 손해에 대해 당사는 책임을 부담하지 않습니다.